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Stheffa
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A maior Ponte do Brasil
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A maior Ponte do Brasil
A maior ponte do Brasil!
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PONTE RIO-NITERÓI: O MONUMENTO DO BRASIL
Pontes são estratégicas para o homem, em qualquer época - para as suas travessias e conquistas, expansões urbanas e territoriais, na guerra ou na paz. Mais do que acessos são ritos de passagem, na engenharia são chamadas de obras de arte especiais. Tão importantes e desafiantes que a humanidade constrói com elas alguns de seus maiores monumentos. A Ponte Rio - Niterói - uma das maiores do mundo - é um desses monumentos.
Iniciada em 1969 e inaugurada em 1974, a Ponte Rio - Niterói constitui um importante marco de capacitação da engenharia nacional - por suas dimensões, audaciosa concepção e criatividade nos processos construtivos.
É uma construção superlativa: a maior ponte do Hemisfério Sul; o maior vão em viga reta contínua do mundo - o vão central, uma estrutura de aço com 300 metros de comprimento suspensa a 60 metros de altura; a mais importante estrutura protendida das Américas, com mais de 2.150 quilômetros de cabos em suas entranhas; uma das três maiores pontes do mundo em volume espacial – a relação entre o comprimento, a largura e a altura dos pilares e fundações.
A ponte é um elo fundamental entre o Rio de Janeiro e Niterói, São Gonçalo e região, atendendo também aos deslocamentos da população às localidades adjacentes, sobretudo a Região dos Lagos, e ao transporte intermunicipal e interestadual de cargas.
À época de sua inauguração, previa-se que a ponte alcançaria um volume de tráfego de 50 mil veículos por dia, nos dois sentidos, mas o crescimento da região metropolitana do Rio de Janeiro extrapolou aquela previsão. Atualmente, a ponte recebe mais de 130 mil veículos / dia, chegando a registrar 85 mil veículos passando pela praça de pedágio às vésperas de feriados e finais de semana nos picos do verão.
Neste contexto, a Ponte S.A. tem a função estratégica de proporcionar suporte em infra-estrutura e operação rodoviária de qualidade na Ponte Rio – Niterói, contribuindo, assim, para a melhoria do transporte e o desenvolvimento do Estado do Rio de Janeiro e do país.
DADOS DIMENSIONAIS DA PONTE RIO-NITERÓI
Extensão total 13.290 m
Extensão total com estruturas 12.900 m
Extensão sobre o mar 8.836 m
Extensão em terra 4.454 m
Extensão da estrutura metálica 848 m
Extensão do vão de concreto em terra 32 m
Extensão do vão de concreto no mar 80 m
Extensão do vão metálico central 300 m
Largura total 26.60 m
Faixas de Tráfego
Duas pistas de 12.20 m cada, ambas com três faixas de rolamento; exceto no trecho entre a praça de pedágio e o vão central, onde cada pista possui quatro faixas.
Altura máxima: 72m acima do nível do mar.60 m no canal navegável
Longarinas
Acessos Rio 777
Acessos Niterói 365
Total 1142
Aduelas
Correntes 3000
De apoio 182
De articulação 68
Total 3.250
Quantidades aplicadas dos principais materiais utilizados na construção da Ponte Rio-Niterói
Materiais Quantidades
Concreto 481.300 m3
Concreto submerso 77.600 m3
Cimento 237.900 m3
Brita 369.600 m3
Aço doce 39.900 t
Aço duro 9.900 t
Chapas metálicas 24.500 t
Perfis metálicos 7.700 t
Resina Epóxi 234.800 kg
Concreto asfáltico 32.400 m3
Areia 212.300 m3
Pavimento com placas de amianto 6.000 m
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PONTE RIO-NITERÓI: O MONUMENTO DO BRASIL
Pontes são estratégicas para o homem, em qualquer época - para as suas travessias e conquistas, expansões urbanas e territoriais, na guerra ou na paz. Mais do que acessos são ritos de passagem, na engenharia são chamadas de obras de arte especiais. Tão importantes e desafiantes que a humanidade constrói com elas alguns de seus maiores monumentos. A Ponte Rio - Niterói - uma das maiores do mundo - é um desses monumentos.
Iniciada em 1969 e inaugurada em 1974, a Ponte Rio - Niterói constitui um importante marco de capacitação da engenharia nacional - por suas dimensões, audaciosa concepção e criatividade nos processos construtivos.
É uma construção superlativa: a maior ponte do Hemisfério Sul; o maior vão em viga reta contínua do mundo - o vão central, uma estrutura de aço com 300 metros de comprimento suspensa a 60 metros de altura; a mais importante estrutura protendida das Américas, com mais de 2.150 quilômetros de cabos em suas entranhas; uma das três maiores pontes do mundo em volume espacial – a relação entre o comprimento, a largura e a altura dos pilares e fundações.
A ponte é um elo fundamental entre o Rio de Janeiro e Niterói, São Gonçalo e região, atendendo também aos deslocamentos da população às localidades adjacentes, sobretudo a Região dos Lagos, e ao transporte intermunicipal e interestadual de cargas.
À época de sua inauguração, previa-se que a ponte alcançaria um volume de tráfego de 50 mil veículos por dia, nos dois sentidos, mas o crescimento da região metropolitana do Rio de Janeiro extrapolou aquela previsão. Atualmente, a ponte recebe mais de 130 mil veículos / dia, chegando a registrar 85 mil veículos passando pela praça de pedágio às vésperas de feriados e finais de semana nos picos do verão.
Neste contexto, a Ponte S.A. tem a função estratégica de proporcionar suporte em infra-estrutura e operação rodoviária de qualidade na Ponte Rio – Niterói, contribuindo, assim, para a melhoria do transporte e o desenvolvimento do Estado do Rio de Janeiro e do país.
DADOS DIMENSIONAIS DA PONTE RIO-NITERÓI
Extensão total 13.290 m
Extensão total com estruturas 12.900 m
Extensão sobre o mar 8.836 m
Extensão em terra 4.454 m
Extensão da estrutura metálica 848 m
Extensão do vão de concreto em terra 32 m
Extensão do vão de concreto no mar 80 m
Extensão do vão metálico central 300 m
Largura total 26.60 m
Faixas de Tráfego
Duas pistas de 12.20 m cada, ambas com três faixas de rolamento; exceto no trecho entre a praça de pedágio e o vão central, onde cada pista possui quatro faixas.
Altura máxima: 72m acima do nível do mar.60 m no canal navegável
Longarinas
Acessos Rio 777
Acessos Niterói 365
Total 1142
Aduelas
Correntes 3000
De apoio 182
De articulação 68
Total 3.250
Quantidades aplicadas dos principais materiais utilizados na construção da Ponte Rio-Niterói
Materiais Quantidades
Concreto 481.300 m3
Concreto submerso 77.600 m3
Cimento 237.900 m3
Brita 369.600 m3
Aço doce 39.900 t
Aço duro 9.900 t
Chapas metálicas 24.500 t
Perfis metálicos 7.700 t
Resina Epóxi 234.800 kg
Concreto asfáltico 32.400 m3
Areia 212.300 m3
Pavimento com placas de amianto 6.000 m
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amilcar34- Mensagens : 76
Data de inscrição : 20/11/2010
Ponte de Niterói
Gostei imenso de ver a foto da ponte Niterói.
Só para ver esta ponte vale a pena visitar o Rio de Janeiro.
Solicito a amilcar34 que nos dê a conhecer outras belezas e novidades desse grande país.
Estou certa, todos os colegas do Fórum, lhe saberão agradecer.
maria07
Só para ver esta ponte vale a pena visitar o Rio de Janeiro.
Solicito a amilcar34 que nos dê a conhecer outras belezas e novidades desse grande país.
Estou certa, todos os colegas do Fórum, lhe saberão agradecer.
maria07
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